Teamhack

ja, Hast du denn schon die Motorkohlen geprüft?

Da würde ich durch das hohe Waschaufkommen zuerst mal nach den Motorkohlen schauen.

Motorkohlen runter würde ich auch sagen !!! Deutet jedenfalls darauf hin !!

Gruss Thommi2k7

Also wenn die nicht runter sind dann ist meine oma am leben ;-) !! Wie sieht der kollektor aus?? Foto??? Brandspuren auf jenem?? Rillen etc pp?? Mal die welle vom motor drehen und auf unebenheiten mit dem finger prüfen!!! 1,5 cm is das minimum für kohlen !!!

Gruss Thommik27

Sieht böse aus ! Du fühlst ne grosse rille?? Die in oberhalb?? Hmm sowas hatte ich auf der arbeit auch schonmal ! Eigentlich solltest du ne ebene fläche haben wenn du neue kohlen reinmachst! Könntest versuchen sie mit feinem sehr feinem schleifpapier wieder glatt zu bekommen was ich aber bei diesem kollektor erstmal lassen würde und einfach neue kohlen probieren würde ! aber ich denke mal dafür müssste du die welle ausbauen und auf ne drehbank bzw ähnliches und dann vorsichtig schleifen ! Ich würde sagen schau mal bei verwendungszentrum nach nem neuen gebrauchten motor ! Und oder probier es mit neuen kohlen! könnte sein das du glück hast und der motor noch nen paar monate jahre laufen tut !

Gruss Thommi2k7

Wechsel die Kohlen und das Teil läuft wieder.
Kollektor mit der rauen Seite von nem Schwamm reinigen und am besten per Kompressor ausblasen.
Die Rille ist das Ergebnis wenn man die Kohlen bis zum Schluß runterfährt wird von dem Draht in den Kohlen verursacht.

Als Laie würde Ich dir kein Schleifpapier empfehlen wenn dau verkehrt damit arbeitest machst du mehr kaputt als heile.

Der Motor wird am Anfag mit den neuen Kohlen eventuell Geräusche machen die sind aber je nach Benutzung in 1 bis 2 Wochen Geschichte.

@Prinz:
genau so sehe ich das auch!

@thommi2k7:
schau Dir mal das Bild genau an: ich habe Dir mal das "Licht eingeschlatet" --> die Rille ist völlig normal.

Wenn Du mit Deinem Auto auf der Autobahn mit 200 Sachen an der Leitplanke vorbei schabst und immer schön dagegen lenkst wird nicht nur Dein Auto kleiner sondern auch die Leitplanke nimmt an Materialstärke ab!

Scheiss Beispiel??

Wäre es nicht stark verwunderlich wenn der Kollektor noch aussehen würde wie am ersten Tag?

@Gaston:
Die Geräuscheam Anfang, die Prinz schon beschrieben hat, kannst Du etwas reduzieren indem Du den Kollektor vorher mit einem Glasfaserstift reinigst (wenn zur Hand).

Janko

Ja ne is klar "GOTT" Das links und rechts ne erhebung is ist mir auch klar nach soviele waschvorgängen das was ich meinte ist das teil etwas unten drunter aber ich bin eh voll mir ist heute eh alles egal ;-)!! Selbst die freundin is mir egal und ich bin mir auch egal und ich bin arbeitlos !

Arbeitlos den ganzen tag zuhaus so siehst du in meinen schönsten träumen aus (Wer auch immer!) !!

Sorry für alles was auch immer ich geschrieben habe und oder heute noch schreibe bin voll !!

Gruss Thommi2k7
- 2k7

Da habe ich schon Motoren mit deutlich tieferen Einlaufspuren mit neuen Kohlen wieder Leben eingehaucht.