Fehler F4 Liebherr Gefrierschrank

Hallo
mess mal die Temperatur mit einen Termometer nach da er Dauerlauf macht. Gruß MAGIER

Hallo,

F4 = Fehler Verdampferfühler

Der Fühler lässt sich selbst auswechseln. Man sollte sich aber nur dann rantrauen, wenn man handwerklich geschickt ist.
(Et-Nr. 6942014)

Um den Fühler auszuwechseln, musst Du das Verdampfermodul öffnen. Das ist eher was für fortgeschrittene, und Du solltest ein paar Stunden Zeit dafür einplanen. Geübte Hände schaffen das in einer Stunde, ich hab beim ersten Mal einen halben Tag dazu gebraucht...

Du brauchst auch rund um das Gerät viel Platz zum Arbeiten.

Sehr hilfreich für die Arbeit am Modul ist eine ca. 70 bis 80 cm lange
Sperrholzplatte, die Du auf die Breite der Auflageböden schneidest und in die Führungen im Gerät einschieben kannst.

Aber nun zur Sache:

1. Stecker Raus!

2. Innenraum komplett leerräumen: Schubladen und Auflageböden raus, die
nun sichtbare Rückwand lässt sich ausbauen, indem man die Halter der
Auflageböden und die zusätzlichen Bajonett-Verschüsse um 90° dreht und
rauszieht.

3. Bedienblende abbauen. Dazu die beiden Abdeckkappen auf der
Unterseite links und rechts abhebeln. Darunter kommen
Kreuzschlitz-Schrauben zum Vorschein, die raus müssen. Das geht vor
allem auf der Türlagerseite am besten mit einem laaaangen (oder
biegsamen) Schraubendreher. Den roten Stecker und den schwarz
markierten Fühlerstecker abziehen.

4. Auf der Rückseite oben die Zugentlastung (da wo die Leitungen
rauskommen) öffnen und die beiden eben abgesteckten Leitungen
zurückziehen.

5. Die oberen und mittleren Befestigungsschrauben (SW 7) des schwarzen
Verflüssigers lösen, sodass dieser sich ein Stück weit vom Gerät
wegziehen lässt.

6. Dichtungskitt und Isolierung an der Leitungs-Durchführung lösen, auf
der anderen Seite den Tauwasser-Plastikschlauch abziehen.

7. Nun gehts wieder ins Geräte-Innere: An den beiden Befestigungsnieten
den Dorn nach innen drücken. Die Dorne gehen dabei verloren, das Modul
hält später aber auch ohne. Nun die Spreiznieten nach unten raushebeln.

8. Seitlich von unten lassen sich nun die Rastnasen des Moduls zurückhebeln

9. Nun das Modul vorsichtig nach vorne ziehen und auf dem oben
beschriebenen Holzbrett ablegen. Dabei darauf achten, dass das
Kupferrohr ncht beschädigt wird, sonst wird's teuer...

10. Modul öffnen: Links sind 2 Drähte über den Styropordeckel ins Modul
um Sicherheitstemperaturschalter geführt. Diesen zuerst seitlich
herausziehen.

11. Nun nacheinander die Rastnasen links und rechts aufbiegen und das
Styropor-Oberteil entfernen (eventuell an der Vorderseite den
Dichtungsschaumstoff lösen).

12. Nun kannst Du den Verdampferfühler auswechseln. Der neue Fühler kommt nicht m,ehr an die alte Position, sondern wird am anderen Ende, unmittelbar vor dem Lüfter mittig in den Verdampferblock eingeschoben.

13. Nach erfolgtem Teilewechsel in umgekehrter
Reihenfolge alles wieder zusammenbauen. Beim einsetzen des
Styroporteils darauf achten dass der Ventilator anschließend frei läuft!

Du solltest zusätzlich noch die Funktion der Abtauheizung und ders Temperatur-Sicherheitsbegrenzers überprüfen:

a) Leistungsmeßgerät anschließen

b) Tasten "Alarm" und "On/Off" gleichzeitig drücken (Im Display erscheint eine blinklende 1)

c) Tasten "Alarm" und "Down" gleichzeitig drücken (Im Display erscheint ein blinkendes A)

d) nun die aufgenommene Leistung kontrollieren:

0 Watt: Temperatur-Sicherheitsbegrenzer defekt
(ET-Nr. 6152008 )

unter 200 Watt: Heizung der Tauwasserablaufwanne defekt.
(ET-Nr. 6940122-01)

über 200 Watt: Heizung ist i.O.

Unabhängig davon, welcher (Folge-)Fehler vorliegt, solltest Du auf alle
Fälle die Leistungsplatine (sitzt hinter der Bedienblende) erneuern
(ET-Nr. 6143270 )

Hallo Rolf,

Bei der Temperaturmessung wirst Du übrigens immer ein paar Grad kältere Werte messen, als der Anzeigewert. Der Hintergrund ist, dass laut DIN die wärmst-mögliche (Kern-)Temperatur der eingelegten Ware angezeigt werden muss. Um diesen Wert zu erreichen, muss die Luft drumherum ein Stückchen kälter sein...

Wenn ein Fühlerfehler erkannt wird, läuft das Gerät in einer Art "Notprogramm". Daher kann es in Deinem Fall sein, dass die Regelung etwas aus dem Takt kommt.