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Bosch WFK 2801 - Schleifgeräusch

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  • Bosch WFK 2801 - Schleifgeräusch

    Ein sonniges Hallo in die Runde dieses tollen Forums!

    Seit gestern höre ich ein fieses Schleifgeräusch in meiner Bosch WFK 2801 Waschmaschine.
    Ich verorte es seitlich unten links (von vorne gesehen), was für mich sehr auf den Motor hindeutet.

    Hier habe ich ein Video mit Sound bei Youtube reingestellt:


    Gerätedaten:
    Auf dem Typenschild steht: WFK2801 / 017 FD 8012 00900
    Sie ist ca. 13 Jahre alt.

    Bisherige Maßnahmen:
    - Flusensieb ist sauber
    - Trommel dreht frei und ohne Kratzgeräusch wenn man sie von Hand dreht.
    - Riemenantrieb läuft augenscheinlich sauber

    Habt Ihr einen Tipp wie ich für die Fehlerdiagnose vorgehen kann?

    Viele Grüße
    Ole

  • Alle Tipps im Forum setzen Sachkenntnis voraus.
    Unsachgemäßes Vorgehen kann Sie und andere in Lebensgefahr bringen.
    Rufen Sie den Kundendienst, wenn Sie nicht über elektrotechnisches Fachwissen verfügen.
  • Maschine ist nicht 13 Jahre, sondern 16,5 Jahre alt. Herstellung Dez. 2000.

    Pauschal sage ich: Motorkohlen überprüfen.

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  • wie Du die Heizung rausbekommst weisst Du?

    kurz:

    Stecker ab, Mutter auf dem Stehbolzen lose drehen bis bündig (zum Gewindeschutz drauflassen), dann den Bolzen in die Maschine drücken (evtl. ein Hammerschlag - mit Holz als Puffer dazwischen - nötig), dass der Dichtungsflansch entspannt, und dann das ganze rauswackeln...

    bin hier nur der Lehrling...
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  • Alles da wo es sein soll.
    Ob das Geräusch mit demonitierter Heizung noch da ist, kann ich nicht sagen. Wenn ich die Trommel von Hand drehe ist nichts zu hören (wie schon in der ersten Fehlerbeschreibung erwähnt).

    Werde jetzt mal alles zusammenbauen und die Maschine hinten offen laufen lassen. Evtl. kann ich die Quelle des Geräuschs so besser lokalisieren.

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  • Wassereinlauf geht (nach dem ersten Abpumpen) auch nicht?

    Hahn offen? Irgendein Kabel versehentlich an den Ventilen abgerutscht?

    Sorry falsch gelesen... - also dann guck nach dem Motorkabel und am besten auch gleich nach den Motorkohlen.

    Und wenn eh schon alles offen ist, dann nimm den Motor dazu heraus, denn dann macht sich das einfacher;

    und man kann dann beim Kohlenwechsel, der nach Deinen Jahren allemale mal fällig wäre, gleich mal den Motor per Druckluft (draussen!!! Tankstelle...) ausblasen und auch den Rotor (da wo die Kohlen auftreffen) sauberputzen mit Glasfaserstift oder einfach Küchenschwamm grüne Seite (aber kein Schleifpapier oder sowas!)

    Kannst ja Foto der Kohlen und des Rotors bitte einstellen hier.
    bin hier nur der Lehrling...
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    - Neue Kohlen eingesetzt
    - Motor mit Luftdruck gereinigt
    - Maschinka nochmal von innen etwas geeinigt
    - Motor eingebaut, Rieben drauf und los...

    Die Maschine läuft perfekt.

    Vielen Dank speziell an Dich "wombi - ladyplus45" für die umfassende Unterstützung :thx:
    und natürlich auch an "Kees" der mit seinem ersten Schuss schon ins schwarze getroffen hatte!

    Grüße Ole

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