Hallo Allerseits!
Ausser Schleudern macht sie alles so wie vorgesehen. Bei der Ursachensuche komme ich nicht weiter. Nun hoffe ich auf einen Tip von Euch.
Die Daten:
- Maschine: Alaska (Smeg) WA7250 88540497
- Schaltwerk (schaltwerk_ec_4622.04_d_04_16010005401_von_oben.jpg): EC 4622.04 D 04 16010005401; T.70 6 98 40
Der Verlauf:
- 1. Auftreten: Leitungssicherung hat während des Abpumpens zwischen 2 Spülgängen angesprochen. Ein Geruch wie von einem explodierten ELKO lag in der Luft. 10 min gewartet, Leitungssicherung eingeschaltet, nach 20 s sprach sie wieder an, der selbe Geruch in der Luft. Die Wäsche bei Nachbarn zu Ende gewaschen. Am nächsten Tag die Maschine untersucht, nichts gefunden. Alle ca. 30 nachfolgenden Wäschen (Wasserzulauf; Heizen; Waschen; Spülen; Pumpen; Schleudern) verliefen wie vorgesehen und waren erfolgreich.
- 2. Auftreten: Ein halbes Jahr später. Leitungssicherung hat während des Spülens angesprochen, wieder der ätzende Geruch. Die Maschine geöffnet (hinten und oben). Eingeschaltet, keine 10 s später hat wieder die Leitungssicherung angesprochen. Und, Rauch aus dem Schaltwerk unten links. Nach 30 min warten ging es tadellos weiter, Wasserzulauf, Heizung, Waschen (Motor reversiert), Pumpe. Nur eines nicht: Schleudern. Der Klick zum Schleudern im Schaltwerk ist deutlich zu hören, der Motor dreht aber nicht, kein Zuckeln, kein Ruckeln, er bleibt stehen.
Ich hab' kontrolliert und getan, aber nichts gefunden, keine Änderung:
- Zahnscheibe am Tachogenerator: Kontrolle, sitzt fest drin.
- Kohlebürsten am Motor: Kontrolle, sind genügend lang (ca. 2 cm).
- Triac: Kontrolle, scheint äußerlich OK (BTB15-600BCE).
- Platine: Nachgelötet, alle Lötkontakte.
- Im Internet recherchiert (in diesem Forum ging es nur über externe Suchmaschine).
- Den Bericht Schleudergang defekt? Waschmaschinen Schleudertrauma beheben! gelesen.
Laut dem Direkt-Kundendienst von SMEG *********** kostet ein Schaltwerk mit Platine rund 100 € -- es ist aber keines mehr lieferbar, alles abverkauft.
Weshalb im Schaltwerk überhaupt elektronische Teile verbaut sein sollen, ist mir ein Rätsel, denn das Schaltwerk soll ja nur Schalten, für elektronische Bauteile gibt es ja die Platine. Ich könnte das Schaltwerk öffnen, d. h. die ca. 7 cm langen Hohlnieten aufbohren und mich darüber freuen, dass einige Federn und Kontakte mir entgegen fliegen werden . Das wäre das Aus für die Maschine. Schade, denn der Rest ist OK (und einiges fast neu, Dämpfer z. B.). Ich hätte einige Ideen (Druckdose, Triac, Ein-Aus-Schalter, Türschlossschalter), die passen aber nicht zur Leitungsüberlast .
Danke schon 'mal für Eure Ideen!