Allerdings muss ich dazusagen, das die Kohlen erst einen Waschmaschinen Durchgang hinter sich haben und so aussehen wie auf dem Foto.
Ich weiß jetzt nicht ob das Auslösen des FI-Schalters daher kommt, ist aber eventuell auch anzunehmen. Die Kohlen haben nämlich sichtbares Bürstenfeuer.
Ich baue den Motor jetzt erstmal wieder ein und lasse die Waschmaschine wieder laufen, damit sich die Kohlen einschleifen.
Ich hoffe ein Profi hier aus dem Forum kann mir sagen ob die gemessen Isolationsmesswerte aussagekräftig genug sind, um zu sagen ob mein Motor einen Schaden hat.